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최신 자동차 사이버보안 뉴스 및 분석

"한국" · 132건

정책동향2026.04.03

ICR, KOLAS 평가 통해 사이버보안 분야 시험 인정범위 확대 — ISO/SAE 21434(자동차), IEC 62443, EN 18031 포함

국제공인시험기관 ICR이 한국인정기구(KOLAS) 평가를 통해 사이버보안 분야 시험 인정범위를 대폭 확대했다. 자동차 분야 ISO/SAE 21434, 산업제어시스템 IEC 62443 시리즈, 무선기기 EN 18031 시리즈·EN 303 645, 의료기기 IEC 60601-4-5 등이 새로 포함되었으며, EU 사이버복원력법(CRA) 2027년 12월 의무화를 앞두고 국내 시험·인증 인프라의 중요한 확충이다.

ICRKOLASISO/SAE 21434IEC 62443+6

사고/사건2026.04.03

서연이화 인도 합작법인 Seoyon E-Hwa Summit, NetRunner 랜섬웨어 피해 공개 — 한국 완성차 공급망 해외 거점 침해

NetRunner 랜섬웨어 그룹이 자체 리크사이트를 통해 한국 자동차 부품사 서연이화(Seoyon E-Hwa)의 인도 합작법인 Seoyon E-Hwa Summit Automotive India Pvt Ltd(seoyonehap.com)를 피해자로 등재했다. 서연이화는 현대자동차·기아의 1차 공급사(Tier 1)로 도어트림·범퍼·콘솔·인테리어 부품을 공급하는 국내 대표 부품사이며, 인도 합작법인은 현대차·기아의 인도 현지 생산(첸나이·푸네 공장)에 부품을 공급하는 제조 거점이다. 국내외 주요 매체에는 거의 보도되지 않은 사건으로 다크웹 추적 플랫폼 DeXpose, HackNotice, RedPacket Security, ASEC 블로그 등에서만 확인된다.

서연이화Seoyon E-HwaNetRunner랜섬웨어+7

BlackFog "The State of Ransomware March 2026" 월간 보고서 공개

사이버보안 기업 BlackFog가 2026년 4월 2일 "The State of Ransomware March 2026" 월간 리포트를 공개했다. 3월 한 달간의 공개·비공개 랜섬웨어 공격 통계를 집계한 본 보고서는 자동차·운송 산업이 제조업 중 가장 집중적으로 타격받는 업종으로 지속 확인된다는 트렌드를 정리했으며, Qilin·LockBit·Everest·Nightspire 등 자동차 산업을 표적으로 한 주요 그룹들의 3월 활동 지표를 제시했다.

BlackFogState of Ransomware2026년 3월월간 보고서+7

정책동향2026.04.01

EU 집행위원회, 차량 OBD 데이터 접근·사이버보안 조화 위임규정 공개

EU 집행위원회가 2026년 3월 23일 채택, 4월 1일 EU 이사회에 전달한 위임규정으로, 차량 OBD 정보 접근 요건과 UN R155 사이버보안 요건 간의 충돌을 해소하는 내용을 담고 있다.

EU 위임규정OBD 데이터 접근UN R155형식승인+2

Upstream × AWS, "SDV 시대의 지능형 품질" 공동 블로그 공개 — 차량 데이터 클라우드 기반 CSMS/SUMS 운영 모델 제시

자동차 사이버보안·데이터 분석 플랫폼 기업 Upstream Security와 아마존웹서비스(AWS)가 공동 기술 블로그 "Driving Intelligent Quality in the SDV Era"를 2026년 4월 1일 공개하며, SDV(소프트웨어 정의 차량) 시대의 품질·보안·OTA 운영을 클라우드 기반 차량 데이터 분석으로 통합 관리하는 참조 아키텍처를 제시했다. 차량에서 발생하는 로그·텔레메트리를 AWS IoT·Security Data Lake로 집약하고, 이를 CSMS(ISO/SAE 21434) 모니터링과 SUMS(ISO 24089) OTA 영향분석에 활용하는 구조다.

UpstreamAWSSDVIntelligent Quality+7

사고/사건2026.04.01

[UPDATE] Everest 랜섬웨어, Nissan 910GB 데이터 유출 실행 — 1,710만 VIN·265만 전화번호 포함, MFA 부재 지적

Everest 랜섬웨어가 닛산 딜러 네트워크 서드파티 벤더 경유로 910GB 데이터 탈취 주장. Nissan은 서드파티 벤더 침해를 공식 확인하되 자체 시스템 침해는 부인. 침해 원인은 미교체 공개 자격증명과 MFA 미적용.

NissanEverest랜섬웨어데이터유출+4

정책동향2026.04 (복수 분석 기사 게재)

EU Data Act 차량 데이터 가이던스 — 2026년 9월 '설계 의무'(Article 3) 시행까지 5개월, OEM 데이터 공유 대비 본격화

EU 집행위원회가 2025년 9월 발표한 차량 데이터 가이던스(Data Act Chapter II 이행 지침)의 핵심 시한인 Article 3(설계 의무)이 2026년 9월 12일 시행을 앞두고, 자동차 업계의 대비가 본격화되고 있다.

EU Data Act차량 데이터설계 의무Article 3+5

관련이슈2026.04 (Q1 2026 보고서 발간)

VicOne Q1 2026 상황인식 보고서 — 자동차 생태계 사이버 사건 405건, EV 충전 사고 3배 급증

VicOne이 2026년 1분기 자동차·운송·물류 전반에서 405건의 사이버보안 사건을 기록. EV 충전 인프라 사건이 전분기 대비 3배 이상 급증(7건→26건). The Gentlemen(19건), Akira(18건) 등 신흥 그룹 부상.

VicOneQ1 2026상황인식 보고서405건+3

정책동향2026.04 (4월 게재)

Bird & Bird, "중국산 배제(China-free) 자동차는 신화" — EU 법이 실제로 요구하는 것에 대한 법률 분석

국제 로펌 Bird & Bird가 EU 법상 '중국산 자동차 부품·기술 배제(China-free)'가 법적 요건이 아닌 신화(myth)라는 분석 기사를 게재했다. EU에는 자동차 분야에서 중국산 부품을 명시적으로 금지하는 법규가 존재하지 않으며, 현재의 규제 프레임워크는 위험 기반(risk-based) 보안 접근법이라고 설명했다.

Bird & BirdEUChina-freeUN R155+4

호주 OAIC, 커넥티드카 제조사 2곳에 대한 프라이버시 공식 조사 착수 — 차량 데이터 과잉 수집 우려

호주 개인정보보호위원회(OAIC)가 아시아 기반 스마트카 제조사 2곳에 대해 과도한 개인정보 수집 여부를 공식 조사 중이며, 추가 2곳도 예비 조사 진행 중이다.

OAIC호주프라이버시커넥티드카+4

정책동향2026.04

EU NIS2·PLD·CRA, 자동차 산업에 다층적 사이버보안 규제 부담 가중 — Reed Smith 종합 분석

Reed Smith가 EU의 CRA·NIS2·PLD(제조물책임지침) 3대 규제가 자동차 산업에 미치는 복합적 영향을 종합 분석한 보고서를 발표했다.

EU CRANIS2PLD제조물책임+4

S&P Global, "자동차 산업 사이버 위험이 신용등급 위험으로 직결" 경고 보고서 발표

S&P Global Ratings가 자동차 산업의 사이버 위험이 생산 중단, 재정 피해, 규제 벌금을 통해 신용등급 하향 위험으로 직결된다는 분석 보고서를 발표했다.

S&P Global신용위험사이버 위험JLR+4

RSAC 2026, 자동차 해킹 10주년 회고 특별 세션 — "지프 체로키 해킹 이후 위협은 기하급수적 증가"

RSAC 2026에서 2015년 지프 체로키 해킹 10주년을 기념하는 특별 세션이 열려 자동차 사이버보안의 10년간 변화와 현재 위협 수준을 점검했다.

RSAC지프 해킹Car Hacking Village10주년+3

정책동향2026.04

[UPDATE] BIS 커넥티드 차량 규칙: DLA Piper 4월 발효 분석 및 추가 FAQ 발행

BIS가 커넥티드 차량 규칙의 3월 17일 발효 이후 추가 FAQ를 발행하고, DLA Piper가 4월 분석을 게시했다.

BIS커넥티드 차량소프트웨어 금지FAQ+1

사고/사건2026.03.31

ISO 15118 EV 충전 Plug & Charge 프로토콜, 신원 스푸핑 취약점 지속 노출 — 수백만 대 EV 위험

Southwest Research Institute(SwRI)가 2025년 발견한 ISO 15118 EV 충전 프로토콜의 SLAC(Signal Level Attenuation Characterization) 인증 우회 취약점이 광범위하게 패치되지 않은 채 지속 노출되고 있다는 분석이 재보도되었다. 공격자가 EV의 디지털 신원을 스푸핑하여 타인 명의로 무단 충전하거나, 충전 이력·위치 데이터·결제 정보를 탈취할 수 있으며, 수백만 대의 EV가 잠재적 위험에 놓여 있다.

ISO 15118Plug & ChargeSLACSwRI+7

VicOne 보고서: 일본 자동차 사이버 공격 전년 대비 8배 초과 41건 급증

VicOne의 2026 자동차 사이버보안 보고서에 따르면 글로벌 자동차 사이버 인시던트는 전년 대비 2.8배인 610건으로 급증했으며, 일본은 8배를 초과하는 41건을 기록해 글로벌 평균보다 높은 증가율을 보였다.

VicOne일본 자동차 사이버공격610건SDV+1

BMW, 신형 iX3·i3에서 주행 비디오·센서 데이터 수집 시작 — 4월 1일 독일 선행 적용

BMW가 2026년 4월 1일부터 독일에서 신형 iX3와 i3 차량을 시작으로 이미지, 비디오, 센서 데이터를 수집하여 회사로 전송하는 프로그램을 시작한다고 발표했다. 급제동, 근접 사고 등 특정 이벤트만 기록되며 얼굴과 번호판은 흐림 처리된다.

BMW커넥티드카 데이터 수집프라이버시ADAS 학습+1

페스카로, AutoSec 2026에서 올해의 자동차 사이버보안 혁신상 수상

한국 자동차 사이버보안 전문기업 페스카로(FESCARO)가 독일 슈투트가르트에서 열린 AutoSec 2026 콘퍼런스에서 올해의 자동차 사이버보안 혁신상(Automotive Cybersecurity Innovation of the Year)을 수상했다.

페스카로FESCAROAutoSec 2026자동차 사이버보안 혁신상+3

사고/사건2026.03.27

Omax Autos(인도 자동차 부품사), LockBit 5.0 랜섬웨어 공격 공식 확인 — IT 인프라 침해 조사 중

인도 자동차·철도 부품 제조사 Omax Autos Limited가 LockBit 5.0 랜섬웨어 그룹의 공격을 공식 확인했다. 핵심 생산 시스템은 현재 정상 가동 중이나, 데이터 탈취 범위에 대한 조사가 진행 중이다.

LockBit 5.0Omax Autos랜섬웨어인도+3

볼보, S&P 글로벌 모빌리티 SDV 역량 평가에서 전 세계 유일 레벨 5 최고 등급 획득

S&P 글로벌 모빌리티가 실시한 자동차 제조사 소프트웨어 정의 차량(SDV) 역량 평가에서 볼보가 전 세계 완성차 제조사 중 유일하게 최고 등급인 레벨 5 SDV를 획득했다. OTA 업데이트를 통한 차량 수명주기 전반의 기능 개선 역량이 핵심 평가 기준이었다.

볼보SDVS&P 글로벌 모빌리티OTA+2