뉴스

최신 자동차 사이버보안 뉴스 및 분석

"텔레매틱스" · 17건

사고/사건2026.05.05

CVE-2026-24082: Qualcomm Snapdragon Auto GPU Use-After-Free 취약점 (CVSS 7.8)

Qualcomm이 2026년 5월 보안 공지를 통해 Snapdragon Auto 플랫폼의 GPU 컴포넌트에서 고위험(High) 등급의 Use-After-Free 취약점(CVE-2026-24082, CVSS 7.8)을 공개했다.

CVE-2026-24082QualcommSnapdragon AutoGPU+3

TechCrunch: 감시 업체, 통신사 접근권 남용하여 위치 추적 — 커넥티드카 텔레매틱스에도 위협

TechCrunch가 감시 업체들이 통신사 시스템에 대한 접근권을 남용하여 사용자 위치를 추적하고 있다고 보도했다. 커넥티드카 텔레매틱스도 동일한 위험에 노출된다.

텔레매틱스위치 추적SS7통신사+2

사고/사건2026.04.18

GM, 수십 종 2024~2026년형 차량에 텔레매틱스 제어 모듈(TCM) 광범위 서비스 업데이트 발표

GM이 Buick·Cadillac·Chevrolet·GMC 브랜드의 2024~2026년형 수십 종 차량에 대해 텔레매틱스 제어 모듈(TCM) 서비스 업데이트를 발표했다. TCM이 복구 불가 상태에 빠져 OnStar·원격 제어·앱 서비스가 중단되는 결함이다.

GMTCM텔레매틱스OnStar+3

AI 알고리즘 기반 자동차 보험료 급등 — 텔레매틱스 데이터 프라이버시 문제 부각

무사고 운전 기록을 가진 운전자들이 AI 알고리즘에 의해 두 자릿수 보험료 인상을 경험하고 있으며, 커넥티드카의 텔레매틱스 데이터가 운전자 동의 없이 보험사에 공유되는 프라이버시 문제가 심화되고 있다.

AI알고리즘보험료텔레매틱스+5

Montana주 검찰, Ford·Stellantis 운전 데이터 무단 판매 조사 착수 — 소비자보호법 위반 혐의

Montana주 Austin Knudsen 검찰총장이 Ford와 Stellantis가 운전자 데이터를 LexisNexis, Verisk Analytics 등 제3자에게 동의 없이 수집·판매한 혐의에 대해 민사조사 요구서(CID)를 발부하며 공식 조사에 착수했다.

MontanaFordStellantis운전 데이터+2

정책동향2026.04.13

California AB1833, 소비자 운전 데이터 보호법 발의 — 텔레매틱스 데이터 목적 외 사용 금지

캘리포니아주 의회에 'Consumer Driving Data Protection Act of 2026'(AB1833)이 발의되어 텔레매틱스 데이터의 보험 목적 외 사용을 금지하고, 2028년 이후 생산 차량에 대한 커넥티드 차량 위치 접근 제한을 규정한다.

캘리포니아AB1833텔레매틱스운전 데이터+2

Cooley 법률사무소, OEM 대상 커넥티드카 데이터 프라이버시 컴플라이언스 가이던스 발표

Cooley 법률사무소가 OEM에게 커넥티드카 데이터 수집 시 명확한 사전 고지와 동의 확보를 권고하는 컴플라이언스 가이던스를 발표했다.

Cooley프라이버시컴플라이언스FTC+3

Progressive·Toyota 상대 텔레매틱스 데이터 무단 공유 집단소송 — 데이터 브로커 관행 정조준

텍사스에서 Progressive 보험사와 Toyota를 상대로 고객 운전 데이터를 동의 없이 공유한 혐의로 집단소송이 제기되었다.

ProgressiveToyota텔레매틱스데이터 브로커+4

Barracuda Networks, 자동차 사이버 공격 표면 급속 확대 분석 발표 — 텔레매틱스·클라우드가 최대 취약점

Barracuda Networks가 자동차 산업의 사이버 공격 표면이 커넥티드 차량에서 텔레매틱스, EV 충전 네트워크, 딜러십 플랫폼, 디지털 공급망으로 급격히 확대되고 있다는 분석을 발표했다. 2025년 공개 사건 494건 중 랜섬웨어 44%, 텔레매틱스/클라우드 표적 67%로 집계되었다.

SDV텔레매틱스클라우드 보안랜섬웨어+4

[UPDATE] 2025년 자동차 사이버 사건 494건, 랜섬웨어 2배 증가 — Upstream 2026 보고서 및 WardsAuto AI 위협 심층분석 추가

Upstream Security의 2026 보고서(2월 18일 발표)에 따르면 2025년 494건의 자동차 사이버 사건이 보고되었으며, 랜섬웨어가 44%로 2배 증가했다. WardsAuto는 AI가 자동차 사이버공격을 2배로 증가시켰다고 분석하며, 92%가 원격 공격, 67%가 텔레매틱스·클라우드 벡터, 68%가 데이터·프라이버시 침해를 수반했다고 보도했다.

BarracudaUpstream랜섬웨어텔레매틱스+7

미국 연방법원, Allstate/Arity 운전자 휴대폰 추적 집단소송 진행 허용 — 20개 주 법률 적용

시카고 연방법원이 Allstate와 자회사 Arity의 운전자 휴대폰 추적 집단소송 기각 신청을 거부하고 20개 주 법률에 따른 소송 진행을 허용. 4,500만 명의 운전자 데이터가 Life360 등 서드파티 앱에 삽입된 추적 소프트웨어로 비밀 수집된 사안.

AllstateArity프라이버시운전자 데이터+5

사고/사건2026.03.03

Qualcomm 칩셋 제로데이 CVE-2026-21385 실제 악용 — 자동차 시스템 포함 영향

Google이 2026년 3월 Android 보안 업데이트에서 Qualcomm 그래픽 컴포넌트의 버퍼 오버리드 취약점(CVE-2026-21385, CVSS 7.8)을 패치했으며, 이 취약점이 제한적 표적 공격에 실제 악용되고 있음을 확인했다. Qualcomm Snapdragon SoC 기반의 스마트폰, IoT, 자동차 시스템이 모두 영향권에 있다.

Android AutomotiveCISA KEVCVE-2026-21385Qualcomm+5

사고/사건2026.03 (Qualcomm Security Bulletin), 2026.05 추가 분석

CVE-2026-25254: Qualcomm Snapdragon Auto 5G 모뎀 인증우회 취약점 — CVSS 9.8

Qualcomm Software Center의 SocketIO 인터페이스를 통한 비인증 원격코드실행 취약점. Snapdragon Auto 5G 모뎀 포함 다수 Qualcomm 제품 영향.

CVE-2026-25254QualcommSnapdragon Auto5G 모뎀+3

사고/사건2026.02.19

노스이스턴대학교 연구팀, Tesla Model 3·Cybertruck LTE 연결성 취약점 발견 — IMSI 캐처로 차량 추적 가능

노스이스턴대학교 쿠리(Khoury) 컴퓨터과학대학 연구팀이 Tesla Model 3와 Cybertruck의 LTE 연결 스택에서 다수의 보안 취약점을 발견했다. IMSI 캐처(가짜 기지국)를 이용해 차량 위치를 추적하고, 데이터 트래픽을 가로채며, 차량의 인터넷 연결을 차단할 수 있음을 입증했다.

5G 전환DoS공격IMSI 캐처LTE 취약점+10

중국산 커넥티드카 보안 우려: 전 세계로 번지는 '스파이카' 논란

미국의 BIS 규칙, 영국·폴란드·이스라엘의 군사 제한 조치에 이어 중국산 커넥티드카에 대한 전 세계적인 경계 심리가 고조되고 있다. 커넥티드카의 카메라·마이크·GPS·텔레매틱스가 민감 정보 수집 수단으로 활용될 수 있다는 우려가 서방 국가를 중심으로 확산되고 있다.

스파이카중국커넥티드카데이터주권지정학+1

사고/사건2026.01.15

奇安信(Qi'anxin), 중국 30개 자동차 OEM 클라우드 플랫폼 93.3% 보안 취약점 발견 보고서 발표

중국 보안기업 奇安信이 30개 주요 자동차 OEM 클라우드 플랫폼을 분석한 결과, 93.3%에서 보안 취약점이 발견되었으며 76.7%가 초고위험·고위험 취약점을 보유하고 있는 것으로 나타났다.

奇安信클라우드 취약점중국 OEM텔레매틱스+2

정책동향2026-03-24

과기정통부, 정보통신망법 개정 — 정보보호 수준 평가제 2027년 신설

과학기술정보통신부가 정보통신망법 개정을 통해 2027년부터 정보보호 수준 평가제를 신설한다고 발표했다. 이 제도는 일정 규모 이상의 ICT 서비스 제공자에게 정보보호 수준 평가를 의무화하는 것으로, 커넥티드카 텔레매틱스 서비스 제공업체도 대상에 포함될 가능성이 있다.

과기정통부정보통신망법정보보호 수준 평가커넥티드카+1