정책동향2026.04.28러시아 교통부, 교통 분야 통합 사이버보안 센터 설립 법안 추진러시아 교통부가 교통 분야의 사이버 위협을 통합 모니터링·분석하는 국가급 사이버보안 센터 설립을 위한 법안을 추진 중이다.러시아교통부통합 사이버보안 센터KII+1
관련이슈2026.04.17NSA·CISA 합동 경보: 러시아 GRU(APT28), 서방 물류·운송 기업 대상 사이버 캠페인미국 NSA, CISA를 포함한 서방 정보기관이 러시아 GRU 26165부대(APT28/Fancy Bear)의 우크라이나 지원 물류·운송 기업 및 IT서비스 대상 지속적 사이버 공격에 대한 공동 경보를 발표했다.APT28GRU물류운송+4
정책동향2026.04 (4월 게재)Bird & Bird, "중국산 배제(China-free) 자동차는 신화" — EU 법이 실제로 요구하는 것에 대한 법률 분석국제 로펌 Bird & Bird가 EU 법상 '중국산 자동차 부품·기술 배제(China-free)'가 법적 요건이 아닌 신화(myth)라는 분석 기사를 게재했다. EU에는 자동차 분야에서 중국산 부품을 명시적으로 금지하는 법규가 존재하지 않으며, 현재의 규제 프레임워크는 위험 기반(risk-based) 보안 접근법이라고 설명했다.Bird & BirdEUChina-freeUN R155+4
정책동향2026.04[UPDATE] BIS 커넥티드 차량 규칙: DLA Piper 4월 발효 분석 및 추가 FAQ 발행BIS가 커넥티드 차량 규칙의 3월 17일 발효 이후 추가 FAQ를 발행하고, DLA Piper가 4월 분석을 게시했다.BIS커넥티드 차량소프트웨어 금지FAQ+1
정책동향2026.03.14[UPDATE] BIS 커넥티드 차량 규칙: 레거시 소프트웨어 면제 기한 D-2 — FAQ 3차 및 일반허가 2건 발급 현황 종합BIS 커넥티드 차량 규칙의 레거시 소프트웨어 면제 기한(3월 17일)이 D-2로 임박한 가운데, BIS가 2025년 4~7월에 걸쳐 발표한 3차 FAQ와 일반허가(General Authorization) 2건의 핵심 내용을 종합 정리한다.ADSBISBIS규칙FAQ+11
관련이슈2026.03.12미국 의회, 트럭 운송 보안 및 CCP 공개법 발의 — 중국 연계 업체의 국방부 화물 수송 차단미국 톰 코튼 상원의원과 엘리스 스테파닉 하원의원이 중국공산당(CCP) 연계 트럭 운송업체의 미 국방부(DoD) 화물 수송 계약을 금지하는 초당파 법안을 발의했다.CCP국방부공급망중국+4
사고/사건2025.12.08러시아 전역 포르쉐 수백 대 동시 운행 불능 — 위성추적시스템(VTS) 오작동으로 시동 꺼짐·연료 차단러시아에서 포르쉐 수백 대가 VTS(위성추적시스템) 오작동으로 동시에 시동 꺼짐·연료 차단 발생. 커넥티드카 원격 제어 시스템의 단일 장애점(Single Point of Failure)이 대규모 차량 마비를 유발할 수 있는 보안 리스크가 현실화되었다.포르쉐VTS위성추적시스템커넥티드카+3