관련이슈
[UPDATE] 미 상원 커넥티드 차량 보안법 — GM·AAI·UAW 등 업계 전방위 지지 확산, 입법 동력 강화
보도일: 2026년 5월 1일 ~ 2026년 5월 7일 (후속 보도)|수집일: 2026년 5월 7일
요약
2026년 4월 29일 Moreno-Slotkin 초당적 발의 커넥티드 차량 보안법에 대해 5월 7일 GM, 미국자동차혁신연합(AAI), 전미자동차노조(UAW), SAFE Coalition 등 자동차 산업 전 분야와 국가안보 커뮤니티의 공식 지지 성명이 확산되었다.
본문
2026년 4월 29일 Moreno-Slotkin 양당 의원이 발의한 '커넥티드 차량 보안법'에 대해 5월 초 후속 보도가 확산되었다. GM Authority, Repairer Driven News 등 자동차 산업 전문매체가 법안의 세부 내용을 분석했다. 법안은 중국산 완성차, 커넥티드 차량 하드웨어·소프트웨어의 미국 시장 판매·수입·유통을 전면 금지하는 내용이며, BIS(산업안보국)의 기존 커넥티드 차량 규칙(2025년 발효, 소프트웨어 2027년/하드웨어 2029년 금지)보다 더 포괄적이고 즉각적인 조치를 추진한다. 경제적 측면(미국 자동차 산업 보호)과 안보적 측면(데이터 주권, 원격 접근 위험)이 동시에 입법 동기로 작용하고 있다.
시사점
BIS 규칙에 이어 의회 차원의 입법이 추진됨으로써 미국의 중국산 커넥티드카 배제 정책이 이중 트랙으로 강화되고 있다. 한국 OEM·부품사의 대미 수출 전략에서 중국산 부품·소프트웨어 공급망 검토가 더욱 중요해지고 있다.