Vehicle Cybersecurity News

뉴스

최신 자동차 사이버보안 뉴스 및 분석

"BIS" · 14건

관련이슈2026.05.01 ~ 2026.05.07 (후속 보도)

[UPDATE] 미 상원 커넥티드 차량 보안법 — GM·AAI·UAW 등 업계 전방위 지지 확산, 입법 동력 강화

2026년 4월 29일 Moreno-Slotkin 초당적 발의 커넥티드 차량 보안법에 대해 5월 7일 GM, 미국자동차혁신연합(AAI), 전미자동차노조(UAW), SAFE Coalition 등 자동차 산업 전 분야와 국가안보 커뮤니티의 공식 지지 성명이 확산되었다.

Connected Vehicle Security Act커넥티드 차량 보안법GMAAI+6
정책동향2026.04.29

NHTSA, 중국산 결함 에어백 인플레이터 판매·수입 금지 — 20년 만의 최초 부품 금지 명령

NHTSA가 20년 만에 최초로 차량 부품에 대한 판매·수입 금지 명령을 발령하여, 중국산 결함 에어백 인플레이터를 전면 금지했다.

NHTSA에어백중국산부품 금지+2
관련이슈2026.04.29

미 상원, '커넥티드 차량 보안법' 초당적 발의 — 중국산 차량·부품·소프트웨어 미국 시장 전면 금지 추진

미국 상원에서 중국산 커넥티드 차량, 부품, 소프트웨어의 미국 시장 수입·판매·재판매를 전면 금지하는 '커넥티드 차량 보안법(Connected Vehicle Security Act of 2026)'이 초당적으로 발의되었다.

미국상원커넥티드 차량 보안법Connected Vehicle Security Act+6
정책동향2026.04.17

[NetSec-KR 2026] 지정학적 SBOM 개념 제시 — EU·미국 규제 분화와 공급망 원산지 관리

NetSec-KR 2026에서 상명대 유지연 교수가 글로벌 공급망 보안 규제의 EU(규범 중심)·미국(지정학적 통제 중심) 양분화와 지정학적 SBOM 필요성을 제시했다.

지정학적 SBOMBISEU CRANIS2+2
정책동향2026.04 (4월 게재)

Bird & Bird, "중국산 배제(China-free) 자동차는 신화" — EU 법이 실제로 요구하는 것에 대한 법률 분석

국제 로펌 Bird & Bird가 EU 법상 '중국산 자동차 부품·기술 배제(China-free)'가 법적 요건이 아닌 신화(myth)라는 분석 기사를 게재했다. EU에는 자동차 분야에서 중국산 부품을 명시적으로 금지하는 법규가 존재하지 않으며, 현재의 규제 프레임워크는 위험 기반(risk-based) 보안 접근법이라고 설명했다.

Bird & BirdEUChina-freeUN R155+4
정책동향2026.04

[UPDATE] BIS 커넥티드 차량 규칙: DLA Piper 4월 발효 분석 및 추가 FAQ 발행

BIS가 커넥티드 차량 규칙의 3월 17일 발효 이후 추가 FAQ를 발행하고, DLA Piper가 4월 분석을 게시했다.

BIS커넥티드 차량소프트웨어 금지FAQ+1
관련이슈2026.03.19

[UPDATE] 제16회 Automotive Cybersecurity Summit 2026 Day 1-2 — Ford API 보안, AI 위협, BIS 규칙 대응 패널 완료

서밋 전일정(3월 18~19일) 완료. Day 1에서 Ford의 API 보안 및 Upstream의 AI(LLM·MCP) 신규 위협 분석이, Day 2에서 BIS 커넥티드 차량 규칙 대응 패널(Marelli, ZF, Upstream 등)이 진행되었다. 올해 주제는 '보안·혁신·ROI의 균형'.

Automotive Cybersecurity SummitAutoSec EuropeAPI 보안LLM+10
정책동향2026.03.14

[UPDATE] BIS 커넥티드 차량 규칙: 레거시 소프트웨어 면제 기한 D-2 — FAQ 3차 및 일반허가 2건 발급 현황 종합

BIS 커넥티드 차량 규칙의 레거시 소프트웨어 면제 기한(3월 17일)이 D-2로 임박한 가운데, BIS가 2025년 4~7월에 걸쳐 발표한 3차 FAQ와 일반허가(General Authorization) 2건의 핵심 내용을 종합 정리한다.

ADSBISBIS규칙FAQ+11
관련이슈2026.03.14

[UPDATE] 제16회 Automotive Cybersecurity Summit 2026 최종 의제 확정 — 3월 18~19일 미시간 개최

Automotive IQ 주최 제16회 Automotive Cybersecurity Summit 2026이 3월 18~19일 미시간주 앤아버 쉐라톤 호텔에서 개최된다. '보안, 혁신, ROI의 균형'을 주제로 PQC 전환, BIS 커넥티드 차량 규칙 준수, EU CRA 대응, SBOM/HBOM 관리, AI 기반 사이버공격 대응이 핵심 의제이다. Marelli, Ford, Dana, ZF 등 40명 이상의 전문가와 Stellantis, Bosch, Lucid Motors 등 주요 OEM·부품사가 참석한다.

Automotive Cybersecurity SummitPQC양자내성암호BIS+8
관련이슈2026.03.12

EU 집행위원회, 중국산 커넥티드카 보안 조사 공식 착수 — 센서·통신모듈·카메라 데이터 백도어 점검

EU 집행위원회가 중국산 커넥티드카 및 자율주행 하드웨어에 대한 보안 조사를 공식 착수하여, 센서·통신모듈·카메라 시스템의 데이터 백도어 여부를 전면 점검하고 있다.

EU중국산 커넥티드카데이터 백도어Nexperia+3
관련이슈2026.03.12

미국 의회, 트럭 운송 보안 및 CCP 공개법 발의 — 중국 연계 업체의 국방부 화물 수송 차단

미국 톰 코튼 상원의원과 엘리스 스테파닉 하원의원이 중국공산당(CCP) 연계 트럭 운송업체의 미 국방부(DoD) 화물 수송 계약을 금지하는 초당파 법안을 발의했다.

CCP국방부공급망중국+4
관련이슈2026.02.13

중국산 커넥티드카 보안 우려: 전 세계로 번지는 '스파이카' 논란

미국의 BIS 규칙, 영국·폴란드·이스라엘의 군사 제한 조치에 이어 중국산 커넥티드카에 대한 전 세계적인 경계 심리가 고조되고 있다. 커넥티드카의 카메라·마이크·GPS·텔레매틱스가 민감 정보 수집 수단으로 활용될 수 있다는 우려가 서방 국가를 중심으로 확산되고 있다.

스파이카중국커넥티드카데이터주권지정학+1
관련이슈2026-05-10

[PATCH] 미 상·하원, 중국산 커넥티드카 금지 법안 동시 추진 — 하원 Moolenaar-Dingell 법안 발의 계획 발표

미 하원 중국특별위원회 Moolenaar-Dingell이 중국산 커넥티드카 금지 법안 발의 계획을 발표, 상원 커넥티드 차량 보안법과 연계하여 상·하원 동시 입법이 추진되고 있다.

Connected Vehicle Security Act미국 상원GMFord+3
관련이슈2026-04-21

캐나다 전직 CSIS 정보관, 하원 산업위원회에서 중국산 전기차의 국가안보 위협 증언 — 베이징의 잠재적 눈과 귀, 전력망 위험 경고

캐나다 보안정보국(CSIS) 출신 닐 비송(Neil Bisson)이 4월 16일 하원 산업위원회에 출석하여, 중국산 전기차가 베이징의 잠재적 눈과 귀(potential eyes and ears) 역할을 하며 캐나다 전력망에도 위협이 된다고 증언했다.

캐나다CSISNeil Bisson중국산 전기차+6