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최신 자동차 사이버보안 뉴스 및 분석

"사이버복원력법" · 4건

정책동향2026.09.11 발효

EU CRA Article 14 — 2026년 9월 11일 취약점·사고 보고 의무 발효

EU 사이버복원력법(CRA) Article 14에 따라 2026년 9월 11일부터 디지털 요소 포함 제품의 제조사는 적극 악용되는 취약점을 24시간 내 ENISA에 보고해야 한다. 레거시 제품에도 적용되며, 자동차 디지털 제품을 포함한 광범위한 제품군이 대상이다.

EU CRA사이버복원력법취약점 보고ENISA+2

정책동향2026.04.03

ICR, KOLAS 평가 통해 사이버보안 분야 시험 인정범위 확대 — ISO/SAE 21434(자동차), IEC 62443, EN 18031 포함

국제공인시험기관 ICR이 한국인정기구(KOLAS) 평가를 통해 사이버보안 분야 시험 인정범위를 대폭 확대했다. 자동차 분야 ISO/SAE 21434, 산업제어시스템 IEC 62443 시리즈, 무선기기 EN 18031 시리즈·EN 303 645, 의료기기 IEC 60601-4-5 등이 새로 포함되었으며, EU 사이버복원력법(CRA) 2027년 12월 의무화를 앞두고 국내 시험·인증 인프라의 중요한 확충이다.

ICRKOLASISO/SAE 21434IEC 62443+6

정책동향2026.03

EU CRA vs UNECE R155/R156 — 자동차 공급사, 이중 사이버보안 프로그램 필요성 대두

EU CRA(사이버복원력법)와 UNECE R155/R156이 모두 사이버 규제이나 공급사 입장에서는 근본적으로 다른 운영 체계를 요구하며, 단일 컴플라이언스로 처리하면 사각지대가 발생한다는 분석이 제기되었다.

EU CRAUNECE R155R156이중 컴플라이언스+4

정책동향2024.12.10

EU 사이버복원력법(CRA), 자동차 산업 핵심 마일스톤 도래

EU CRA가 2026년에 핵심 마일스톤에 도달하며, 6월 적합성 평가기관 통보, 9월 취약점 악용·심각 사건 보고 의무가 시작된다.

EU CRA사이버복원력법규제취약점보고+1