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최신 자동차 사이버보안 뉴스 및 분석

"자율주행" · 28건

정책동향2026.02.13

EU 집행위원회, ICT 공급망 보안 도구상자 발표 — 커넥티드·자율주행차(CAV) 전용 사이버 위험 평가 포함

EU NIS2 협력 그룹이 ICT 공급망 보안 도구상자를 채택하고, 커넥티드·자율주행차(CAV) 전용 사이버 위험 평가를 포함 발표했다. UN R155/R156의 차량 수준 보안을 넘어 생태계 수준의 공급망 복원력을 요구하는 정책 전환을 신호한다.

EU ICT 공급망CAV 위험 평가NIS2공급망 보안+3

정책동향2026.02.12

중국 MIIT, 자율주행시스템 안전요구사항 등 5개 강제성 국가표준 의견수렴 — 4월 13일 마감

중국 공업정보화부(MIIT)가 '지능형 커넥티드 자동차 — 자동운전시스템 안전요구사항' 등 5개 강제성 국가표준에 대한 공개 의견수렴을 진행 중이며, 의견 마감은 2026년 4월 13일이다.

중국MIIT자율주행강제성 국가표준+3

정책동향2026.02.09

NHTSA, 자동화 차량 안전 공개회의 개최 (3월 10일) — ADS 의견수렴 마감

NHTSA가 2026년 3월 10일 워싱턴 DC에서 자동화 주행 시스템(ADS) 안전 관련 공개회의를 개최하며, UN ADS GTR 초안에 대한 의견수렴 마감일도 동일하다.

NHTSAADS자율주행공개회의+1

정책동향2026-05-07

NHTSA, 테슬라 Model Y를 신규 ADAS 테스트 최초 통과 차량으로 발표 — NCAP 평가 8개 항목 충족

NHTSA가 2026 테슬라 Model Y(2025년 11월 12일 이후 생산분)를 신규 ADAS 평가 기준(보행자 AEB, 차선 유지 보조, 사각지대 경고·개입) 최초 통과 차량으로 발표했다. 동시에 FSD에 대한 320만대 규모 엔지니어링 분석 조사는 별도 진행 중이다.

NHTSANCAPADAS테슬라 Model Y+4

WEF: Physical AI 시대의 사이버보안 — 30개 이상 표준 패치워크와 거버넌스 과제

WEF(세계경제포럼)가 Physical AI(자율주행, 로봇, 스마트 인프라 등)의 사이버보안 과제를 분석했다. 현재 30개 이상 표준의 패치워크로 관리되고 있으며, 대부분 비AI 시스템을 위해 설계된 정적 기준이라는 한계를 지적했다.

Physical AIWEF세계경제포럼자율주행+5

기아, 2030 중장기 투자 49조 원 중 21조 미래사업 투입 — 2027년 말 SDV 완료·2029년 레벨2++ 도심 자율주행 양산

기아는 2026-04-09 CEO Investor Day에서 2026~2030년 총 49조 원 중 21조 원을 자율주행·AI·로보틱스 등 미래 사업에 투입한다고 발표했다. 2027년 말 첫 SDV(소프트웨어 정의 차량) 개발을 완료하고, 2029년 초부터 도심 레벨2++ 자율주행 양산 적용을 시작한다. CODA 아키텍처·Pleos Connect 인포테인먼트·Gleo AI 에이전트·NVIDIA 데이터 파트너십이 핵심 축으로 제시됐다.

기아SDVCODAPleos Connect+4

사고/사건2026-03-28

LiDAR 스푸핑 공격, 실제 주행 조건에서 96% 이상 성공률 달성 — 자율주행 보안 위협 현실화

NDSS 2026 학회에서 발표된 연구에 따르면, 자율주행 차량의 LiDAR 센서에 대한 스푸핑 공격이 실제 주행 조건에서 96% 이상의 성공률을 달성했다. 연구진은 저비용 장비로 LiDAR 포인트 클라우드에 가짜 객체를 주입하여 차량의 인식 시스템을 교란하는 데 성공했으며, 이는 자율주행 안전에 심각한 위협이 된다.

LiDAR스푸핑자율주행NDSS 2026+2

자율주행 데이터의 국가안보 위험: TuSimple 사례

자율주행 트럭 스타트업 TuSimple이 미국 정부와의 국가안보 합의 후에도 민감한 자율주행 데이터를 중국에 전송한 것으로 보도되었다.

TuSimple자율주행국가안보데이터전송+1