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최신 자동차 사이버보안 뉴스 및 분석

"44%" · 18건

정책동향2026.05.08

NHTSA, 메르세데스-벤츠 14.4만대 소프트웨어 리콜 공시 — 인포테인먼트 유닛 리셋으로 계기판 블랙아웃

메르세데스-벤츠 USA가 2024~2026년식 AMG GT, C-Class, E-Class, SL, CLE, GLC 등 144,049대에 대해 소프트웨어 리콜을 실시한다. 인포테인먼트 제어 유닛의 소프트웨어 설계 결함으로 주행 중 계기판이 블랙아웃될 수 있다.

NHTSA메르세데스-벤츠소프트웨어 리콜OTA+4

Halcyon 보고서: "44% and Rising" — 자동차 산업 랜섬웨어 공격 비중 44%, 2024년 대비 2배 이상 급증

Halcyon Ransomware Research Center가 자동차 산업 전용 랜섬웨어 보고서 발표. 2025년 랜섬웨어가 자동차 사이버 사고의 44%를 차지하며 전년 대비 2배 이상 증가. 공급망 경유 공격이 핵심 벡터로 부상.

Halcyon랜섬웨어44%2배 증가+4

중국 당국, 개인정보 위법수집 앱 67건 적발 — 커넥티드카 연동 앱·충전 서비스 앱 포함

중국 당국이 개인정보를 위법·위규적으로 수집·이용한 67개 모바일 앱을 적발·통보. 커넥티드카 연동 차량 관리 앱 및 EV 충전 서비스 앱이 포함되어 자동차 데이터 보안 측면에서 주목.

중국개인정보위법수집모바일 앱+3

사고/사건2026.04.16

Halcyon 보고서: 자동차 분야 랜섬웨어 공격 전년 대비 2배 증가, 전체의 44% 차지

사이버보안 기업 Halcyon의 2026 Q1 랜섬웨어 동향 보고서에 따르면, 자동차·제조 분야를 겨냥한 랜섬웨어 공격이 전년 동기 대비 약 2배 증가하여 전체 랜섬웨어 피해의 44%를 차지했다.

Halcyon랜섬웨어자동차 제조44%+4

사고/사건2026.04.16

Infosecurity Magazine: 자동차 산업 랜섬웨어 공격 1년 만에 2배 증가 — JLR 주당 £1억 800만 손실, 영국 경제 £19억 충격

Halcyon 보고서를 인용한 Infosecurity Magazine의 심층 분석에 따르면, 자동차 제조사 대상 랜섬웨어 공격이 전년 대비 2배 이상 증가하여 전체의 44%를 차지했으며, JLR 사건은 주당 £1억 800만 손실과 영국 경제 £19억 충격을 초래했다.

랜섬웨어JLRHalcyonInfosecurity Magazine+2

정책동향2026.04.16

[UPDATE] 중국 MIIT, L2 조합 운전보조 시스템 안전요구사항 강제 국가표준 보고공시 단계 진입 — 2027년 시행 예고

중국 공업정보화부(MIIT)가 L2 수준 조합 운전보조 시스템에 대한 안전요구사항 강제 국가표준 최종안 공개 의견수렴을 4월 15~22일 실시하며, 2027년 1월 1일 시행을 예고했다.

중국MIITL2 운전보조강제 국가표준+3

정책동향2026.04.16

중국 MIIT, 제6기 전국자동차표준화기술위원회(NACT) 출범 — 사이버보안 표준 글로벌화 가속

중국 MIIT가 제6기 전국자동차표준화기술위원회를 발족하고, 자율주행·AI·사이버보안·데이터보안 등 국가표준 제정을 가속화한다고 발표했다.

MIITNACT중국 표준GB 44495+3

정책동향2026.04.15

중국 MIIT, 조합운전보조시스템 안전요구사항 등 강제성 국가표준 보비고(최종심의) 공시

중국 MIIT가 조합운전보조시스템 안전요구사항 등 2건의 강제성 국가표준 보비고와 자율주행 데이터기록장치 외국어판 의견 공시를 실시했다.

MIIT조합운전보조L2강제표준+4

정책동향2026.04.10

중국 전국자동차표준화위원회, 자동차 정보보안 표준 작업조 제19차 회의 개최 (푸저우)

전국자동차표준화기술위원회 산하 지능형네트워크연결차 분기술위원회가 4월 7~10일 푸저우에서 자동차 정보보안 표준 관련 시리즈 회의 및 표준 작업조 제19차 회의를 개최했다.

중국CATARC자동차 정보보안표준 작업조+2

정책동향2026.04.03

ICR, KOLAS 평가 통해 사이버보안 분야 시험 인정범위 확대 — ISO/SAE 21434(자동차), IEC 62443, EN 18031 포함

국제공인시험기관 ICR이 한국인정기구(KOLAS) 평가를 통해 사이버보안 분야 시험 인정범위를 대폭 확대했다. 자동차 분야 ISO/SAE 21434, 산업제어시스템 IEC 62443 시리즈, 무선기기 EN 18031 시리즈·EN 303 645, 의료기기 IEC 60601-4-5 등이 새로 포함되었으며, EU 사이버복원력법(CRA) 2027년 12월 의무화를 앞두고 국내 시험·인증 인프라의 중요한 확충이다.

ICRKOLASISO/SAE 21434IEC 62443+6

[UPDATE] 제16회 Automotive Cybersecurity Summit 2026 Day 1-2 — Ford API 보안, AI 위협, BIS 규칙 대응 패널 완료

서밋 전일정(3월 18~19일) 완료. Day 1에서 Ford의 API 보안 및 Upstream의 AI(LLM·MCP) 신규 위협 분석이, Day 2에서 BIS 커넥티드 차량 규칙 대응 패널(Marelli, ZF, Upstream 등)이 진행되었다. 올해 주제는 '보안·혁신·ROI의 균형'.

Automotive Cybersecurity SummitAutoSec EuropeAPI 보안LLM+10

제10회 AutoSec China 자동차 사이버보안·데이터보안 컴플라이언스 서밋 2026 개최 (상하이)

제10회 AutoSec 자동차 사이버보안·데이터보안 서밋이 2026년 3월 12~13일 상하이에서 개최되며, 40명 이상의 전문가가 최신 자동차 보안·컴플라이언스 동향을 공유한다.

AutoSec중국상하이GB 44495+2

[UPDATE] 2025년 자동차 사이버 사건 494건, 랜섬웨어 2배 증가 — Upstream 2026 보고서 및 WardsAuto AI 위협 심층분석 추가

Upstream Security의 2026 보고서(2월 18일 발표)에 따르면 2025년 494건의 자동차 사이버 사건이 보고되었으며, 랜섬웨어가 44%로 2배 증가했다. WardsAuto는 AI가 자동차 사이버공격을 2배로 증가시켰다고 분석하며, 92%가 원격 공격, 67%가 텔레매틱스·클라우드 벡터, 68%가 데이터·프라이버시 침해를 수반했다고 보도했다.

BarracudaUpstream랜섬웨어텔레매틱스+7

Barracuda Networks, 자동차 사이버 공격 표면 급속 확대 분석 발표 — 텔레매틱스·클라우드가 최대 취약점

Barracuda Networks가 자동차 산업의 사이버 공격 표면이 커넥티드 차량에서 텔레매틱스, EV 충전 네트워크, 딜러십 플랫폼, 디지털 공급망으로 급격히 확대되고 있다는 분석을 발표했다. 2025년 공개 사건 494건 중 랜섬웨어 44%, 텔레매틱스/클라우드 표적 67%로 집계되었다.

SDV텔레매틱스클라우드 보안랜섬웨어+4

AI 활용 자동차 사이버공격 2배 증가 — Upstream 보고서 심층 분석

WardsAuto가 Upstream Security의 2026 보고서를 심층 분석하여, AI 기술이 자동차 산업 사이버공격을 2배로 증가시킨 핵심 요인임을 집중 조명했다. 92%의 공격이 원격 수행되었고, 랜섬웨어가 전체 사건의 44%를 차지했다.

AIAI공격APIAPI 보안+10

글로벌 자동차 사이버보안 시장, 2026년 약 44억 달러 규모로 성장 전망

Research and Markets가 발표한 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 사이버보안 시장은 2026년 약 43.8억 달러로 추정되며, 2036년까지 280.6억 달러로 성장해 연평균 20.4% 성장률을 기록할 전망이다.

시장전망SDV투자성장률+2

정책동향2026.01.01

[중국 GB 44495-2024: 2026년 1월 1일부터 신규 차종 적용 시작]

중국의 강제 국가 표준 GB 44495-2024가 2026년 1월 1일부터 신규 차종에 적용되기 시작했으며, 2028년 1월부터 모든 차종에 의무화된다. CSMS 및 차량 기술 요구사항의 두 축으로 구성된다.

GB 44495MIIT중국형식 승인+1

정책동향2025.12.30

중국 GB/T 45181-2024 차량 네트워크 보안 이상행위 탐지 표준 4월 1일 시행

중국 국가표준 GB/T 45181-2024(차량 네트워크 보안 이상행위 탐지 메커니즘)이 2026년 4월 1일부터 시행되며, 차량 네트워크의 비정상 행동 탐지 능력을 체계화한다.

GB/T 45181중국IDS차량네트워크+1