정책동향2026.05.11일본 국토교통성, 자동운전 트럭 사회 실장 보조사업 공모 개시 — 차량당 최대 1억엔 보조일본 국토교통성이 5월 11일, 레벨 4 자동운전 트럭의 사회 실장을 위한 보조사업 공모를 개시했다. 차량 구매비 최대 1억엔, 물류거점 정비 최대 1억엔 등을 보조하며, 2026년도 예산 3억 2,700만엔이 계상되었다.일본국토교통성자동운전레벨4+4
정책동향2026.05.08NHTSA, 메르세데스-벤츠 14.4만대 소프트웨어 리콜 공시 — 인포테인먼트 유닛 리셋으로 계기판 블랙아웃메르세데스-벤츠 USA가 2024~2026년식 AMG GT, C-Class, E-Class, SL, CLE, GLC 등 144,049대에 대해 소프트웨어 리콜을 실시한다. 인포테인먼트 제어 유닛의 소프트웨어 설계 결함으로 주행 중 계기판이 블랙아웃될 수 있다.NHTSA메르세데스-벤츠소프트웨어 리콜OTA+4
정책동향2026.05.04UNECE GRVA 25차 세션, 6/23 개최 예정 — R155/R156 개정 논의 지속UNECE 산하 GRVA 25차 세션이 2026년 6월 23일 개최될 예정으로, UN R155/R156 개정안과 CS/OTA 작업반의 이행 가이드라인 논의가 지속된다.UNECEGRVAR155R156+4
정책동향2026.05.01 (시행)일본, 2026년 5월 1일부터 OTA 비대응 계속생산차에 UN R155 사이버보안 기준 적용 — 사실상 전 차종 CSMS 의무화 완성일본 국토교통성의 도로운송차량법 보안기준 개정으로, OTA 기능이 없는 계속생산차에도 사이버보안·소프트웨어 업데이트 기준 적용 개시. 일본 시장 판매 전 신차에 UN R155 인증 의무화.일본MLITUN R155CSMS+3
정책동향2026.04.22국토교통부, 17개 차종 53만대 리콜 — ECU 소프트웨어 업데이트 시정 포함국토교통부가 현대차·기아·KGM·토요타 등 17개 차종 53만대에 대해 리콜을 발표했으며, 기아 레이 22만 대는 ECU 소프트웨어 리프로그래밍으로 시정한다.국토교통부리콜ECU소프트웨어+3
사고/사건2026.04.18GM, 수십 종 2024~2026년형 차량에 텔레매틱스 제어 모듈(TCM) 광범위 서비스 업데이트 발표GM이 Buick·Cadillac·Chevrolet·GMC 브랜드의 2024~2026년형 수십 종 차량에 대해 텔레매틱스 제어 모듈(TCM) 서비스 업데이트를 발표했다. TCM이 복구 불가 상태에 빠져 OnStar·원격 제어·앱 서비스가 중단되는 결함이다.GMTCM텔레매틱스OnStar+3
관련이슈2026.04.17원격 차량 무력화(Remote Vehicle Immobilization) — 메커니즘·위험·윤리 심층 분석커넥티드카의 원격 차량 무력화(kill switch) 기술의 작동 원리, 안전 위험, 사이버보안 취약점, 윤리적 쟁점을 종합 분석한 심층 기사가 게재되었다. 법 집행 활용 가능성과 대규모 사이버공격에 의한 동시 무력화 위험을 함께 다루었다.원격 무력화kill switchCAN 버스ECU+4
정책동향2026.04.17Ford F-150 139만 대·GM Corvette 3.3만 대 소프트웨어 리콜 — 미국 4월 소프트웨어 안전관리 사례 종합4월에 Ford F-150 139만 대(변속기 소프트웨어)와 GM Corvette 33,000대(방향지시등 소프트웨어)의 대규모 소프트웨어 리콜이 발생했다. GM은 OTA로 원격 수리가 가능하나 Ford는 딜러 방문이 필요하다.NHTSA리콜소프트웨어Ford+5
관련이슈2026.04.16디지털타임스, 자율주행 안전규제 체계 재정비 필요성 기고디지털타임스에 자율주행 안전규제 체계의 재정비 필요성을 다룬 전문가 기고가 게재되었다. 사이버보안을 포함한 자율주행 차량의 안전 규제 프레임워크 개선 방향을 제시했다.자율주행안전규제사이버보안센서 스푸핑+3
사고/사건2026.04.15[UPDATE] PerfektBlue: 블루투스 취약점으로 3억 5천만 대 차량 해킹 위협 — 2026년 4월 후속 보도보안 연구자들이 OpenSynergy BlueSDK 블루투스 스택에서 PerfektBlue 취약점 체인을 발견했다. 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 스코다 차량의 인포테인먼트에서 실증 공격이 성공했으며, 최대 3억 5,000만 대 차량과 10억 개 기기가 영향을 받을 수 있다. 2026년 4월 복수 보안 매체에서 패치 미적용 OEM 문제를 재조명하는 후속 보도가 이어지고 있다.PerfektBlueBluetooth RCEBlueSDK공급망취약점+6
사고/사건2026.04.11테슬라 FSD 지역제한 해제 해킹툴 논란 — 폴란드 개발자 USB 디바이스로 무허가 자율주행 활성화테슬라가 CAN 버스에 무단 연결하는 약 500유로 상당의 USB형 해킹 장치를 통해 FSD를 비인가 지역에서 활성화한 차량을 원격 탐지하여 기능을 영구 차단하고 있다. 중국에서만 10만 대 이상이 해당 불법 개조를 설치한 것으로 보고되었으며, 유럽, 한국, 터키, 일본 등에서 광범위한 단속이 이루어지고 있다.테슬라FSD해킹툴Tesla Android+4
정책동향2026.04.07BizzyCar Q1 2026 리콜 보고서: OTA 리콜 47%, 역대 최고 — 1,210만 대 리콜, 570만 대 OTA 수리 가능2026년 1분기(Q1) 미국 자동차 리콜이 총 1,210만 대, 103건으로 최근 수 년 내 단일 분기 최다를 기록했다. OTA 소프트웨어 업데이트로 수리 가능한 리콜 차량이 570만 대(47%)에 달해 역대 최고치를 기록했으며, 이는 과거 4년 평균 15%의 3배 이상이다.NHTSAOTA리콜Ford+5
사고/사건2026.04.02GM, Chevrolet Corvette 약 33,000대 OTA 소프트웨어 리콜 — 공급업체 업데이트 부작용GM이 2025~2026년형 Corvette 32,988대를 리콜했다. Valeo가 2024년 10월 배포한 TPMS 소프트웨어 업데이트가 후방 방향지시등 고장 감지 기능을 의도치 않게 비활성화한 것이 원인이다.GMCorvetteOTAValeo+3
관련이슈2026.04.01Upstream × AWS, "SDV 시대의 지능형 품질" 공동 블로그 공개 — 차량 데이터 클라우드 기반 CSMS/SUMS 운영 모델 제시자동차 사이버보안·데이터 분석 플랫폼 기업 Upstream Security와 아마존웹서비스(AWS)가 공동 기술 블로그 "Driving Intelligent Quality in the SDV Era"를 2026년 4월 1일 공개하며, SDV(소프트웨어 정의 차량) 시대의 품질·보안·OTA 운영을 클라우드 기반 차량 데이터 분석으로 통합 관리하는 참조 아키텍처를 제시했다. 차량에서 발생하는 로그·텔레메트리를 AWS IoT·Security Data Lake로 집약하고, 이를 CSMS(ISO/SAE 21434) 모니터링과 SUMS(ISO 24089) OTA 영향분석에 활용하는 구조다.UpstreamAWSSDVIntelligent Quality+7
관련이슈2026.04Progressive·Toyota 상대 텔레매틱스 데이터 무단 공유 집단소송 — 데이터 브로커 관행 정조준텍사스에서 Progressive 보험사와 Toyota를 상대로 고객 운전 데이터를 동의 없이 공유한 혐의로 집단소송이 제기되었다.ProgressiveToyota텔레매틱스데이터 브로커+4
정책동향2026.04EU NIS2·PLD·CRA, 자동차 산업에 다층적 사이버보안 규제 부담 가중 — Reed Smith 종합 분석Reed Smith가 EU의 CRA·NIS2·PLD(제조물책임지침) 3대 규제가 자동차 산업에 미치는 복합적 영향을 종합 분석한 보고서를 발표했다.EU CRANIS2PLD제조물책임+4
관련이슈2026.03.28RSAC 2026: 커넥티드카 사이버보안 위협 심화 논의 — VW CISO, Car Hacking Village 참여RSAC 2026 컨퍼런스에서 VW/Audi 남미 CISO Julio Padilha와 Car Hacking Village VP Kamel Ghali가 커넥티드카 시대의 사이버보안 위협 심화를 논의했다. AI 기반 공격과 양자내성암호(PQC) 대비 필요성이 강조되었다.RSAC 2026VWCar Hacking VillageAI 공격+3
관련이슈2026.03.24볼보, S&P 글로벌 모빌리티 SDV 역량 평가에서 전 세계 유일 레벨 5 최고 등급 획득S&P 글로벌 모빌리티가 실시한 자동차 제조사 소프트웨어 정의 차량(SDV) 역량 평가에서 볼보가 전 세계 완성차 제조사 중 유일하게 최고 등급인 레벨 5 SDV를 획득했다. OTA 업데이트를 통한 차량 수명주기 전반의 기능 개선 역량이 핵심 평가 기준이었다.볼보SDVS&P 글로벌 모빌리티OTA+2
정책동향2026.03.19NHTSA, Tesla FSD 조사 Engineering Analysis로 격상 — 320만 대 대상, 리콜 전 최종 단계NHTSA가 Tesla FSD(Full Self-Driving)의 시야 저하 조건 대응 실패에 대한 조사를 예비평가(PE24031)에서 Engineering Analysis(EA26002)로 격상했다. 320만 대 이상의 Tesla 차량이 대상이며, 이는 리콜 결정 전 최종 조사 단계이다.NHTSATeslaFSDEngineering Analysis+6
사고/사건2026.03.17[UPDATE] Zero Motorcycles 전기 오토바이 취약점 — CISA ICS 경보(CVE-2026-1354) 추가 발령Zero Motorcycles 전기 오토바이 FOTA 서버에서 펌웨어 인증 우회 취약점 발견. 악성 펌웨어 주입 가능했으나 패치 완료.Zero Motorcycles전기오토바이펌웨어FOTA+3