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최신 자동차 사이버보안 뉴스 및 분석

"R155" · 65건

정책동향2026.09.11 발효

EU CRA Article 14 — 2026년 9월 11일 취약점·사고 보고 의무 발효

EU 사이버복원력법(CRA) Article 14에 따라 2026년 9월 11일부터 디지털 요소 포함 제품의 제조사는 적극 악용되는 취약점을 24시간 내 ENISA에 보고해야 한다. 레거시 제품에도 적용되며, 자동차 디지털 제품을 포함한 광범위한 제품군이 대상이다.

EU CRA사이버복원력법취약점 보고ENISA+2

정책동향2026.06.01 시행

영국 VCA, GB 형식승인 R155/R156 요건 — 2026년 6월 1일 신규 차종 시행 임박

영국 차량인증기관(VCA)이 GB 형식승인 체계에서 UN R155(사이버보안) 및 R156(소프트웨어 업데이트) 요건을 2026년 6월 1일부터 신규 완전/기본 차량 유형에 적용한다. Brexit 이후 영국 독자 형식승인 체계에서 사이버보안이 본격 시행되는 첫 번째 마일스톤이다.

UK VCAGB Type ApprovalR155R156+3

정책동향2026.05.11

일본 국토교통성, 자동운전 트럭 사회 실장 보조사업 공모 개시 — 차량당 최대 1억엔 보조

일본 국토교통성이 5월 11일, 레벨 4 자동운전 트럭의 사회 실장을 위한 보조사업 공모를 개시했다. 차량 구매비 최대 1억엔, 물류거점 정비 최대 1억엔 등을 보조하며, 2026년도 예산 3억 2,700만엔이 계상되었다.

일본국토교통성자동운전레벨4+4

사고/사건2026.05.11

Skoda Auto 온라인 쇼핑몰 해킹 — 고객 개인정보 노출, 데이터 유출 범위 확인 불가

폭스바겐(VW) 그룹 산하 Skoda Auto의 온라인 쇼핑몰이 소프트웨어 취약점을 통해 해킹당해 고객 이름, 주소, 이메일, 전화번호, 주문 내역, 계정 정보(비밀번호 해시 포함)가 노출되었다. 기존 로깅 시스템의 한계로 데이터 실제 유출 여부를 확인하지 못하고 있다.

Skoda AutoVW그룹온라인 쇼핑몰데이터 침해+5

ABB 설문조사: 사이버보안이 전 세계 자동차 제조업체의 최우선 과제로 부상 — 95%가 '심각한 우려'

ABB Robotics 설문조사에서 전 세계 473명 자동차 산업 의사결정자 중 95%가 사이버보안을 '심각한 우려'로 선정, 모든 지역·계층에서 최우선 과제 1위.

ABB설문조사사이버보안 최우선자동차 제조+2

사고/사건2026.05.07

BlackWater 랜섬웨어 그룹, 중국 자동차 부품 제조사 대상 공격 — ASEC 5월 1주차 다크웹 모니터링

AhnLab ASEC의 2026년 5월 1주차 다크웹 모니터링 보고서에서, BlackWater 랜섬웨어 그룹이 중국 소재 자동차 부품 제조 회사를 공격한 사실이 확인되었다.

BlackWater랜섬웨어중국 자동차 부품ASEC+2

사고/사건2026.05.05

CVE-2026-24082: Qualcomm Snapdragon Auto GPU Use-After-Free 취약점 (CVSS 7.8)

Qualcomm이 2026년 5월 보안 공지를 통해 Snapdragon Auto 플랫폼의 GPU 컴포넌트에서 고위험(High) 등급의 Use-After-Free 취약점(CVE-2026-24082, CVSS 7.8)을 공개했다.

CVE-2026-24082QualcommSnapdragon AutoGPU+3

정책동향2026.05.04~11

미국 차량 킬 스위치 의무화 논란 — 하원, 사생활 우려에도 NHTSA 운전자 모니터링 기술 의무화 유지

미 하원이 인프라투자법 Section 24220에 따른 차량 킬 스위치 기술 의무화의 예산 차단 시도를 부결시켰다. 이 조항은 2026년형 신차부터 운전자 손상 감지 시 차량 운행을 방지·제한하는 기술의 의무 장착을 규정하나, NHTSA는 규칙 제정 기한을 넘긴 상태이다. 사이버보안·프라이버시 우려가 지속되고 있다.

킬 스위치kill switchSection 24220NHTSA+4

정책동향2026.05.04

UNECE GRVA 25차 세션, 6/23 개최 예정 — R155/R156 개정 논의 지속

UNECE 산하 GRVA 25차 세션이 2026년 6월 23일 개최될 예정으로, UN R155/R156 개정안과 CS/OTA 작업반의 이행 가이드라인 논의가 지속된다.

UNECEGRVAR155R156+4

사고/사건2026.05.04

국토교통부, 테슬라 FSD 무단 활성화 경찰 수사 의뢰 — 자동차관리법 기반 소프트웨어 변경 최초 단속 사례

국내 등록 테슬라 차량 18만여 대 중 FSD 합법 사용 차량은 2.4%(4,292대)에 불과한 가운데, 중국산 모델3·Y에서 외부 장치를 이용한 FSD 무단 활성화 85건이 적발되었다. 테슬라코리아가 3월 31일 사이버보안 위협상황을 정부에 신고했으며, 차량 CAN 버스 접속을 통한 소프트웨어 변경 방식이 확인되었다.

테슬라FSD자동차관리법소프트웨어 변경+3

정책동향2026.05.01 (시행)

일본, 2026년 5월 1일부터 OTA 비대응 계속생산차에 UN R155 사이버보안 기준 적용 — 사실상 전 차종 CSMS 의무화 완성

일본 국토교통성의 도로운송차량법 보안기준 개정으로, OTA 기능이 없는 계속생산차에도 사이버보안·소프트웨어 업데이트 기준 적용 개시. 일본 시장 판매 전 신차에 UN R155 인증 의무화.

일본MLITUN R155CSMS+3

미 상원, '커넥티드 차량 보안법' 초당적 발의 — 중국산 차량·부품·소프트웨어 미국 시장 전면 금지 추진

미국 상원에서 중국산 커넥티드 차량, 부품, 소프트웨어의 미국 시장 수입·판매·재판매를 전면 금지하는 '커넥티드 차량 보안법(Connected Vehicle Security Act of 2026)'이 초당적으로 발의되었다.

미국상원커넥티드 차량 보안법Connected Vehicle Security Act+6

사고/사건2026.04.28

Western University, 반자율주행차 사이버보안 격차 연구 — 레벨 2-3 차량의 복합 공격 취약점 분석

캐나다 Western University 공학부 연구진이 반자율주행차(레벨 2-3)의 사이버보안 취약점을 체계적으로 분석하여, 사이버보안과 안전성이 자율주행 기술 확산의 핵심 병목임을 규명했다.

반자율주행레벨 2-3LiDAR 스푸핑GPS 재밍+4

사고/사건2026.04.23

CISA ICS 경보: Yadea T5 전기자전거 키 폽 신호 위조 취약점 (CVE-2025-70994)

CISA가 Yadea T5 전기자전거의 키 폽 인증 메커니즘 취약점에 대한 ICS 권고문(ICSA-26-113-01)을 발표했다. 공격자가 정당한 키 폽 신호를 가로챈 후 리플레이 공격으로 차량을 무단 잠금 해제·시동할 수 있다.

CISAYadea전기자전거CVE-2025-70994+3

정책동향2026.04.23

[UPDATE] 보안뉴스, 자동차 사이버보안 법규 대응 가이드 2부작 시리즈 완간

보안뉴스가 자동차 사이버보안 법규 대응 가이드 시리즈를 연재하며, UN R155, ISO 21434, 한국 자동차관리법에 따른 CSMS 인증 절차와 실무 대응 방안을 상세히 다루고 있다.

보안뉴스CSMSUN R155ISO 21434+3

사고/사건2026.04.22 (발견일: 2026.04.21)

Indcar(스페인 차량 차체 제조기업), Qilin 랜섬웨어 공격으로 다크웹 리크사이트 등록

스페인 소재 차량 차체 제조기업 Industrial Carrocera Arbuciense(Indcar)가 Qilin 랜섬웨어 그룹의 공격을 받아 다크웹 리크사이트에 피해 기업으로 등록되었다. 피해 발견일은 2026년 4월 21일이며, 유출 데이터 규모와 몸값 요구액은 현재 미공개 상태이다.

IndcarQilin랜섬웨어스페인+3

정책동향2026.04.22

EU Euro 7 배출가스 규제에 UN R155 기반 사이버보안 요건 통합 — 2026.11.29 신차 의무 적용

EU 규정 2024/1257에 따라 2026년 11월 29일부터 신차에 Euro 7 배출가스 기준과 함께 UN R155 기반 사이버보안 요건이 통합 적용된다.

Euro 7UN R155배출가스안티탬퍼링+2

정책동향2026.04.22

DigiTimes: UN 사이버 의무화, 글로벌 자동차 산업 경쟁력 구조 재편

UN R155/R156 사이버보안 의무화가 EU 차량에 전면 시행되면서 글로벌 자동차 산업의 경쟁력 구조, 공급망, 디지털 전략에 근본적 변화를 가져오고 있다.

UN R155R156EU경쟁력+2

정책동향2026.04.22

중국 자동차 제조사, 글로벌 사이버보안 규제 강화로 해외 진출 차질 — UN R155·EU CRA 대응 과제 부각

중국 자동차 제조사들이 해외 시장 진출을 적극 추진하고 있으나, UN R155, EU CRA 등 점점 강화되는 글로벌 사이버보안 규제에 대한 대응 미비로 인해 진출이 지연되고 있다는 분석이 보도되었다.

중국OEMUN R155EU CRA+4

정책동향2026.04.21

UNECE GRVA TFCS, UN R155 개정안 3건 제출 — STU 적용 범위 제외, 변환 차량 가이드, SW 식별번호 통합

UNECE GRVA 산하 사이버보안 태스크포스(TFCS) 제37차 회의에서 UN R155 관련 개정안 3건이 제출되었다. 장비의 사이버보안 평가 제외 기준 수립(TFCS-37-04), 변환 차량 적용 가이드(TFCS-37-05), 프랑스 제안의 다수 UN 규정에 걸친 SW 식별번호 통합(TFCS-37-03/Rev.1).

UNECEGRVATFCSUN R155+7