정책동향
UNECE WP.29 GRVA 25차 세션 구조 확정 — 몬트리올 1부 + 2026-06-23 2부 분할 운영, R155 이행 가이드라인 개정 채택
보도일: 2026년-04-10|수집일: 2026년 4월 11일
요약
UNECE WP.29 GRVA 25차 세션은 캐나다 몬트리올 1부 개최 후 2026-06-23에 2부를 여는 분할 운영 방식으로 확정됐다. GRVA는 3월 WP.29에 1958 협정 Schedule 2 개정안, e-트레일러(dynamo 기능) 형식승인, 파킹·원격 파킹 기능, ETBS PTI 간소화 규정 등의 일괄 개정안을 상정했고, R155/R156 이행 가이드라인 개정은 최근 세션에서 채택되었다.
본문
UNECE 공식 페이지에 따르면 GRVA(Working Party on Automated/Autonomous and Connected Vehicles)는 UN R155(CSMS)·R156(SUMS)을 포함한 자동화·커넥티드·자율주행 차량 규제의 핵심 작업반이다. 25차 세션은 몬트리올(1부)에서 개최된 뒤 2026년 6월 23일에 2부(원격 또는 제네바 추정)로 마무리되는 분할 운영이 공식화됐다. 3월 WP.29에 상정된 일괄 개정안 패키지에는 1958 협정 Schedule 2 개정, e-트레일러(dynamo 기능)의 형식승인 규정, 파킹 브레이크·원격 파킹 기능(Remote-Controlled Parking), ETBS(Electric Trailer Brake System) PTI(주기적 차량 검사) 간소화 등이 포함되어 있다. 동시에 R155 이행 가이드라인(Interpretation Document) 개정이 최근 세션에서 채택되었으며, 해당 개정안은 국내외 인증기관의 심사 기준 해석에 직접 영향을 미친다. 몬트리올 1부에서는 R155 Annex 5 위협 카탈로그(T1~T32) 업데이트 논의, L-카테고리(2·3륜) 확장 적용, Software Update 검증·배포 요건의 구체화 등이 관례적으로 다뤄진다.
시사점
UNECE WP.29 R155 개정 논의의 핵심은 위협 카탈로그의 업데이트와 이행 가이드라인의 강화에 있다. 한국 OEM·Tier-1·보안 솔루션 기업들은 GRVA 기술 태스크포스(TC-TF) 결과를 지속적으로 추적하고, 특히 BYOVD·EDR 우회·공급망 서명 악용 등 신규 위협 경로가 카탈로그에 반영되는 과정을 모니터링해야 한다. 이는 향후 국내 형식승인 기준의 개정 시점과 방향을 미리 파악하는 데 중요하다.