2026년 5월 6일 DigiTimes 보도에 따르면, 대만 Cybersec 2026 컨퍼런스에서 자동차 업계가 양자컴퓨팅 시대에 대비한 보안 프레임워크 재정립을 가속화하고 있다는 논의가 이루어졌다. Google이 2029년을 포스트양자암호(PQC) 전환 목표로 설정하고, NSA는 CNSA 2.0을 통해 2027년까지 양자안전 시스템 의무화를 추진하는 것이 배경이다. 자동차 OEM은 차량 통신(TLS, V2X), OTA 업데이트 서명, PKI 인프라 등 전 영역에서 현재의 RSA/ECDSA 기반 암호를 양자내성 알고리즘(ML-KEM, ML-DSA 등)으로 전환해야 한다. 특히 'harvest now, decrypt later' 위협 — 현재 수집되는 차량 데이터가 미래 양자컴퓨터로 복호화될 수 있는 위험 — 에 대비해 암호 민첩성(crypto agility) 확보가 핵심 과제로 지목되었다.